1. Timingkædesæt : hjertets synkronisator af motoren
Timingkædesættet er en nøglekomponent i motoren til at kontrollere åbnings- og lukningstiden for ventilerne. Det sikrer, at de fire slag på motoren, nemlig indtagelse, komprimering, strøm og udstødning, kan koordineres nøjagtigt. Sammenlignet med det traditionelle timingbælte har timingkæden højere holdbarhed og pålidelighed, kan modstå højere hastigheder og stærkere effekt, og bliver således det første valg for højtydende motorer.
2. Transformation fra reparation til præstationsopgradering
Tidligere var hovedfunktionen af timingkædesættet at fungere som en vedligeholdelseskomponent af motoren, som blev udskiftet regelmæssigt for at sikre den normale drift af motoren. Med stigningen i markedet for højtydende biler har forbrugerne imidlertid højere og højere krav til motorens ydeevne, og timingkædesættet er også begyndt at ændre sig fra en simpel vedligeholdelseskomponent til en ydelsesopgraderingskomponent.
Højtydende bilproducenter og modifikationsfabrikker har forbedret motorens ydelse yderligere ved at optimere designet til timingkædesættet. For eksempel kan brugen af materialer med høj styrke, lavfriktion til fremstilling af kæden reducere energitab og øge motorens effekt. På samme tid kan det forbedrede strammerdesign bedre kontrollere spændingen i kæden for at sikre stabil drift i høje hastigheder.
3. nye applikationer i køretøjer med højtydende
Inden for højtydende køretøjer har anvendelsen af bilmotorens timingkædesæt overgået traditionelle funktioner. For eksempel har nogle superbilproducenter opnået højere motorhastigheder og stærkere effekt ved nøjagtigt at justere spændingen og synkroniseringsnøjagtigheden af timingkæden. Derudover har ændringsfabrikker også leveret højere ydelsespotentiale for racerbiler og højtydende modificerede biler gennem tilpassede timingkædesæt.
For eksempel lancerede et velkendt modifikationsmærke et timingkædesæt designet til motorer med højtydende. Ved at optimere kædens tandform og materiale øgede den motorkraften med mere end 5%og øgede samtidig motorens maksimale hastighed med 200 o / min. Denne opgradering forbedrer ikke kun køretøjets strømydelse, men forbedrer også motorens responshastighed og brændstoføkonomi.