De Timing kædetrammer er en del, der opretholder en passende spænding i timingkæden der synkroniserer og roterer krumtapakslen og knastakslen i en bilmotor. I øjeblikket bruger de hydrauliske kædespændinger olie, der leveres fra en oliepumpe i motoren til at levere det specificerede tryk. Da klienterne imidlertid har krævet en rabat i benzinforbrug og udvikling af motorens samlede ydelse i disse dage, er der et krav om at reducere mængden af olie, der bruges til at tilbyde strammeren. Dette førte til forbedring af dette nyligt designede produkt.
Det nye produkt har fulgt en form, der opbevarer den leverede olie og udskrevet fra det interne, så den kan levere den krævede angst for kæden med en lille mængde olie. Desuden kan det nyligt udviklede produkt mindske størrelsen på oliepumpen og øge dens pålidelighed og holdbarhed i sammenligning med standard merchandise. Derudover kan det undertrykke rush -støj på grund af utilstrækkelig kædeangst i begyndelsen af motorens drift ved hjælp af virkeligheden, at den kunne levere den specificerede kædespænding med den nøjagtige oliespænding uden forsinkelse, efter at motoren begynder.
Den metalliske kæde, der forbinder krumtapakslen og knastaksel er kendt som en timingkæde. Denne kæde garanterer, at stemplerne i motorens ildsted er på nøjagtigt det rigtige tidspunkt for at åbne ventilerne, og den kontrollerer også bevægelsen af vandpumpen og andre strukturer. Når strammeren holder op med at køre korrekt, strækker kæden sig og før eller senere slides og forårsager problemer med forskellige elementer i motoren. Strammeren er placeret i en højspændings placering af motoren, så det er ikke usædvanligt, at den slides hurtigere end andre tilsætningsstoffer.
En af de primære årsager til det er overophedning af motoren , der får metalkomponenterne inde i strammeren til at udvide og skade det. Derudover, hvis olien ikke altid ændres regelmæssigt eller ikke altid den passende type på din bil, kan strammeren på at lægge en frygtelig meget hurtigere ud end forudsagt.
På trods af dens betydning , mange mennesker kender ikke advarselssymptomerne om, at strammeren bliver forfærdelig. Det maksimale tilsyneladende tegn er en støjende støj fra motoren ved opstart. Denne lyd sker kun i et par sekunder på grund af det faktum, at strammeren opbygger stress, når motoren jogger.
Hvis du lytter til denne støj gang på gang , du burde have udskiftet strammer så hurtigt som muligt. Udskiftning af strammeren kan være en kompliceret opgave og skal udføres blot ved hjælp af en professionel mekaniker. Det kan tage fem til 8 timer for en professionel at opdatere en timingkædespænder, på samme tid som det kunne tage en nybegynder 12 timer at gøre det.
Normalt er symptomerne på en funktionsfejl Medtag en slibning eller raslende støj fra motoren samt negativ køretøjs samlede ydelse. Ofte kan disse problemer forhindres ved at bruge sædvanlig bilvedligeholdelse. Dette inkluderer at sikre, at olien ændres ved hverdagens intervaller, og brugen af den rigtige type olie er i dit køretøj.
