Nyheder

Hjem / Nyheder / Hvordan man forhindrer svigt i timingkædespænderen

Hvordan man forhindrer svigt i timingkædespænderen

De Timingkædespænding er en komponent i bilindustrien Det holder kæden under det rette beløb. Hvis strammeren ikke gør sit job, kunne kæden klikke, hvilket får ventilerne til at kontakte stemplerne, når de skal være lukket og føre til større motorskade.
Strammeren fungerer ved at bruge hydraulisk tryk for at opretholde en passende spænding på kæden. Strammeren er fastgjort til knastakselens tandhjul og krumtapakslen gennem oliepumpen og bruger et stempel til at tvinge kædeguiden indad mod kæden. Det har også en ratchet -cylinder, der bevæger stemplet og strammer for at holde kæden på plads. Strammeren har også et knastakslet Bolt Access Hole -stik, der er installeret gennem fronten af ​​motoren.
En fiasko i strammeren kan føre til, at kæden klapper mod knastakslen eller tandhjulet eller tandhjulet. Dette får kæden til at blive løs og kan få den til at glide eller hoppe, hvilket også vil påvirke andre områder af motoren.
Andre symptomer på en svigtende strammer inkluderer en motor Det kører ikke ordentligt, såsom at have problemer med at starte eller misfirere. Dette er et tegn på, at strammeren ikke er i stand til at skabe den korrekte spænding på kæden og skal udskiftes.
Ændring af køretøjets olie med de anbefalede intervaller vil hjælpe med at forlænge strammerens levetid og andre dele af motoren. Dette inkluderer brug af den type olie, der er anbefalet i brugervejledningen. Det er også vigtigt at sikre, at kædeenheden smures med korrekt olie for at forhindre mekaniske fejl.
En anden måde at hjælpe med at forlænge strammerens liv er at få det kryogenisk behandlet. Denne proces afkøler stålet med flydende nitrogen, som hærder det og hjælper med at øge sin levetid. Det er dog vigtigt at have gjort dette professionelt.
Strammeren skal nulstilles efter installation af de nye dele , og dette opnås let ved at fjerne sin snapring, omdanne sin skraldescylinder til stempelenheden for at blive ', og derefter genindsættes tilbageholdelsesklippet og stramme den. Det er en god ide at have noget blå loctite til rådighed, mens du gør dette for at sikre, at forsamlingen forbliver sikker i løbet af dette trin.
Før geninstallation af strammeren, er det også en god ide at anvende noget fugemasse Omkring det gevindhul for at forhindre en fremtidig lækage af olie fra dette område. Når strammeren er geninstalleret, skal den drejes til 75 nm (55 lb in). Vigtig

Anbefalede produkter