Nyheder

Hjem / Nyheder / Tegn på en timingkædespænder, der begynder at gå dårligt

Tegn på en timingkædespænder, der begynder at gå dårligt

Timingkædespændinger er enheder designet til at opretholde den passende mængde spænding på kæder der synkroniserer og roterer krumtapakslen og knastakslen på en bilmotor. De gør det ved hjælp af et internt fjeder og hydraulisk tryk fra motorolie; Nogle gange kan kryogenisk behandlede strammer endda øge styrken og holdbarheden internt.
Timingkædespændinger er væsentlige dele Det skal forblive i god stand til at holde ventiler og stempler synkroniseret og beskytte dem mod direkte kontakt under drift. At kende tegnene, der indikerer, hvornår man er begyndt at mislykkes, er meget vigtigt, så ejere og mekanikere kan foretage de nødvendige reparationer, før der opstår dyre ventil-stempelkontaktskader.
Indledende indikatorer for, at din strammer er begyndt at mislykkes, inkluderer eventuelle mærkbare skrammelyde under opstart eller acceleration især ved opstart eller acceleration. Rattlinglyde indikerer ofte, hvornår der ikke er blevet opretholdt pres jævnt på kæder af strammer; Dette er ofte et tidligt talt tegn på, at spændinger snart skal udskiftes.
Andre symptomer kan omfatte dårlig gas kilometertal eller et mærkbart magttab. En løs kæde kan få dens timing til at hoppe et par tænder, hvilket vil resultere i, at effekten spækkes fra din motor. Under ekstreme forhold kunne det endda knipse helt, hvilket resulterer i katastrofale motorskade på grund af ventil-til-stempelkontakt.
En indikation af, at din strammer er mislykket, er Når dets hydrauliske tryk ikke længere er nok til at opretholde ordentlig spænding på din kæde, producerer ofte en hørbar "bankende lyd", når den trækker sig væk fra sin knastaksel.
Svigt i en timingkædespænding kan resultere i adskillige andre problemer , herunder brudt knastaksel eller krumtapakselkomponenter. Så snart det viser tegn på slid, skal udskiftning finde sted med det samme.
Nyere biler bruger motorolie til at regulere kædespænding. Derfor skal frisk og høj kvalitet olie, der møder producent-anbefalet viskositet, bruges, da det vil hjælpe med at sikre korrekt strammerfunktionalitet. Gamle olie af lav kvalitet kan beskadige tætninger og passager i strammeren for tidligt føre til tidlig fiasko og dyre motorreparationer, der igen forårsager endnu yderligere problemer i dens kølvandet, hvis de ikke blev kontrolleret; Regelmæssig inspektion af strammer, kæde og guider vil sikre optimal timing -systemdrift.



Anbefalede produkter