Betydningen af en timingkædeguide

EN Timing Chain Guide er en komponent Det er ansvarlig for at opretholde den rette justering af CAM og krumtaprockets. Disse guider hjælper med at forhindre kæden i at forlænge, hvilket kan forårsage en række problemer, herunder et tab af motorkraft, et mislykket ventilog eller endda en komplet motorfejl. Hvis dit køretøj viser tegn på en slidt eller beskadiget guide, er det tid til at udskifte det. Her på Dolz tilbyder vi et komplet sæt, der inkluderer udskiftningskæden, strammer, guider og cam og krumtaprockets.

I de gamle dage med pushrod -motorer og meget kortere cam -kæder , en kæde ville vare bilens levetid uden nogen strammer eller guider. I dag har moderne OHC-motorer meget længere, multi-cam-kæder, og brugen af en strammer hjælper med at udvide disse dele. Imidlertid kan stressene ved høj kilometertal og dårlig vedligeholdelse stadig fremskynde slid af disse vigtige komponenter.

Timingkæder erstattede stort set geardrevne systemer (eller skaft og skrå gear-systemer) Fordi de er lettere at pakke, lettere og mere effektive end deres forgængere. Kæden skal dog opretholdes korrekt og smures korrekt, eller den vil forårsage en række problemer, herunder en støjende, træg motor eller et tab af magt. Hvis kæden desuden ikke er korrekt synkroniseret med tandhjulene, kan den forlænges, og en række CEL -koder vises på køretøjets kontrolmotorskærm.

Mens der er nogle tilfælde, hvor en kæde kan være fin og vil løbe godt i mange miles , det er en god ide at ændre det hver 80.000 eller 120.000 miles for at undgå potentielle problemer. Ændring af kæden er et let job, og de fleste mekanikere vil gøre det for dig til en rimelig pris.

I løbet af en typisk motors levetid , timingkæden vil støde på flere stresscyklusser. Disse cyklusser inkluderer slibende kraft af cam -tandhjulene og krumtapakslen, når de passerer hinanden. De inkluderer også varmen og mekaniske spændinger fra tusinder af varme og kølige cyklusser. Disse kræfter kan bære kæden, tandhjulene og guide skinner. Hvis kæden ikke smures korrekt, eller strammeren mislykkes, kan den resultere i, at kæderne, der kontakter og beskadiger guideskinnerne.

Typisk bruges plastik timing kæde guide skinner i forbindelse med metalkædespændinger . Over tid og gennem skrubber kan disse plastguider knække og gå i stykker, da de er underlagt de samme mekaniske spændinger og varmecyklusser, som kæden går igennem. Disse brud og revner kan give kæden mulighed for at slå mod dem, hvilket kan beskadige guiderne og forårsage olielækager. Hvis en brudt guide -skinne ikke udskiftes, vil den blive udsat for yderligere skader over tid. Vi anbefaler at udskifte de nederste og øvre kæde guide-skinner, når en ny kæde er installeret for at sikre, at systemet returneres til lignende ny tilstand.