Timingkæden er en metalkæde, der forbinder knastakslen

De Timingkædespænding er en vigtig del af en bils motor, der hjælper med at holde krumtapakslen og knastakslen synkroniseret. Strammeren er en fjederbelastet stemplet, der anvender pres på kæden og holder den stramt mod tandhjulene, hvilket hjælper med at forhindre, at den løsner. En svigtende stramme kan få knastakslen og krumtapakslen til at stoppe, hvilket resulterer i, at ventilerne og stemplerne ikke bevæger sig korrekt. Dette kan medføre, at motoren mislykkes fuldstændigt eller i det mindste forårsage skade på andre dele af køretøjet.

Timingkæden er en metalkæde, der forbinder knastakslen og krumtapakslen for at sikre, at motoren skyder på det rigtige tidspunkt. Det hjælper også med at sikre, at ventilerne åbner og lukker på de rigtige tidspunkter, hvilket er kritisk for korrekt motorfunktion. Hvis kæderne ikke er stramme nok, springer de over tænderne og får motoren til at misfire. Hvis de er for løse, kan kæderne strække sig og gå i stykker. En dårlig strammer kan også få kæden til at løsne og begynde at springe tænder over, hvilket kan påvirke, hvordan ventilerne åbnes og lukkes, hvilket får motoren til at mislykkes.

Når strammeren er beskadiget, Det kan ikke længere anvende pres på kæden og holde den tæt mod tandhjulene. Dette kan få kæden til at slå mod indersiden af motoren, hvilket vil skabe en bankende støj og gøre det svært for knastakslen og krumtapakslen at dreje på samme tid. Strammeren er et fjederbelastet system, der bruger hydraulisk tryk til at udøve tryk på kæden. Trykket er afledt af motorolien. Strammeren har en base, der holder stemplet, foråret og andre komponenter. En pin indsættes i basen for at aktivere den og anvende pres på kæden.

En nulstilling af timingkædespænd er en kompleks proces, der skal overlades til erfaren mekanik. Det er vigtigt at få den stramme og kædeudskiftning udført korrekt, da manglende gjort dette kan føre til dyre motorskade. Det kan tage op til seks til otte timer at udskifte strammeren og kæden, afhængigt af mærket og modellen på din bil.

Strammerens hovedkomponenter inkluderer en bolig, der er monteret ved cylinderblokken , en driftsenhedssag indsat i og fastgjort til huset, et stemplet indsat i driftsenhedens sag for at kunne gengælde, et højt trykkammer omgivet af driftsenhedens tilfælde og stemplet, et lavtrykskammer, der kommunikerer med højtrykskammeret, en forsyning af hydraulisk sti dannede sig til at levere olie fra olieforsyningsenheden til lavtrykskammeret og en regulator, der kontrollerer hydraulisk tryk af lavtrykket. Enheden kan bruges til at spænde kæden igen eller udskifte den, når det er nødvendigt. Det kan også hjælpe med at forhindre, at motoren stopper eller endda mislykkes helt. Det er en effektiv måde at bevare integriteten af køretøjets motor.