Timingkædespændinger er mekanismer

Timingkædespændinger Er mekanismer designet til at opretholde den rigtige justering af motorspille med krumtap og cam -tandhjul, og derved bevarer din bils motor fra at opleve kritiske interne skader på grund af ubrukelige strammer. Derfor skal de ofte kontrolleres og ændres efter behov.

Hydraulisk belastningstimingkædespændinger består af en bolig, der er knyttet til en motors cylinderblok, Med en driftsenhedssag monteret i og sidder fast på den i forbindelse med en betjenbar stempel indsat, så man kan gengælde sig inden for. Et højtrykskammer omgiver disse komponenter, selv når de kommunikerer direkte med et lavspændingskammer gennem et leveringshydraulisk kursus; I sidste ende kontrollerer en regulator hydraulisk stress på dette lavspændingskammer.

Under almindelige løbssituationer genererer kædespænderen hydraulisk stress for at stramme og vedligehold kæden stram. Når motorolien når køretemperaturen, trækker cam -tandhjul kæden stråles med hydraulisk tryk; Dette tillader knastaksel -tandhjul til at transportere stempler og ventiler, mens du kører stempler og ventiler. Selvom den ikke længere slentre, frigiver hydraulisk belastning fra strammeren kæden for at trække sig tilbage mod forudbestemte positioner mellem krumtapakslen og knastakselens tandhjul og tvinger også kædepublikationer mod kædeguider for at bevare den ønskede placering blandt krumtapakslen og knastakkerne.

Defekte strammer kan løsne og få kæden til at hoppe flere tænder , hoved for andre motoriske ydelsesproblemer og holdbarhedsproblemer. For at undgå, at dette foregår, skal du erhverve hverdagsbevaring og kontrollere olieområder regelmæssigt.

Strammeproblemer er ikke usædvanlige, mens de konverterer eller ændrer et timingbælte eller knastakselforsegling . På grund af at være denne type komplekse værktøj med adskillige skiftende elementer, er spændstoffer lette at tænke med, mens man konverterer eller ændrer disse ting, så brugen af en Honda Keep Guide og Consulting med fagfolk er nødvendige, hvilket vil gøre det effektivt.

Misforståelse: Spændinger kan justeres manuelt i løbet af kæden ændringer for at tillade tilbagetrækning . Selvom det er teknisk muligt, skal en sådan manipulation mest effektivt forsøges for hurtige intervaller, da overdrevent kraftig manipulation kan erodere den strammer ratchet, der opretholder den stabil - også designet til at begrænse spændinger på kæder - hvilket gør overanvendelse unødvendigt.

For at prøve din strammer , fjerner først sin højere bolt og roter den mod uret for at påføre stress. Dette vil få det til at trække sig tilbage, hvilket forsyner dig med et begreb om den måde, en hel del slap kan efterlades inde i kæden. Indsæt derefter en papirclip i låsespalten i den strammer, der ser ud som om en cykelkædehyperlink - dette kan spare dig for utilsigtet fald, mens du trækker tilbage.