Hvilke høje temperaturer og højtryksresistente materialer bruges i timingkæden for bilmotoren?

Hvilken høj temperatur og højtryksresistente materialer bruges i Bilmotor timing kæde ? Hvordan opfylder disse materialer kravene til motorer til at fungere stabilt i høje temperatur- og højtryksmiljøer i lang tid?

Når man designer og fremstiller bilindustriens timingkæde, bruges en række høje temperatur og højtryksresistente materialer til at sikre, at den kan opretholde stabil ydeevne, selv når motoren kører i et højtemperatur- og højtryksmiljø i lang tid. Følgende er almindeligt anvendte høje temperaturer og højtryksresistente materialer, og hvordan de opfylder kravene:

Rustfrit stål:
Rustfrit stål er en korrosionsbestandig, høj-temperaturresistent materiale, der ofte bruges til at fremstille timingkæder. Det kan opretholde gode mekaniske egenskaber ved høje temperaturer, har en vis korrosionsmodstand og kan modstå erosion af motorolie og andre kemikalier.
F:
Nikkelbaserede legeringer (såsom Inconel 718, Monel osv.) Er vidt brugt i høje temperaturkomponenter på grund af deres fremragende høj temperaturresistens og oxidationsmodstand. Deres evne til at opretholde styrke og sejhed under ekstreme temperaturer gør dem velegnede til krævende motortimingkæder.

Polymerer med høj temperatur:
Polymermaterialer med høj temperatur kan anvendes i visse dele af timingkæden, såsom tandhjul og guideplader. Disse materialer opretholder stabile fysiske og kemiske egenskaber ved høje temperaturer og har en lav friktionskoefficient, hvilket hjælper med at reducere kædesslitage.
Termisk spray -teknologi:
Nogle avancerede timingkæder kan bruge termisk sprøjtningsteknologi til at belægge et lag høj temperaturresistent belægning på overfladen af kæden. Denne belægning kan øge kædens slidmodstand og høj temperatur på kæden og forlænge dens levetid.

Præcisionsbearbejdning og varmebehandling:
Ud over at vælge de passende materialer er præcisionsbearbejdning og varmebehandling også nøglen til at sikre den stabile drift af timingkæden i høje temperatur og højtryksmiljøer. Gennem præcisionsbearbejdning kan den dimensionelle nøjagtighed og overfladekvalitet i kæden sikres, hvilket reducerer friktion og slid. Varmebehandling kan forbedre mikrostrukturen af materialet, forbedre dets mekaniske egenskaber og høj temperaturresistens.
Smøring og kølesystem:
Inde i motoren er smørings- og kølesystemerne kritiske for at sikre den stabile drift af timingkæden i høje temperatur og højtryksmiljøer. Korrekt smøring kan reducere friktion og slid af kæden, mens effektiv afkøling kan reducere temperaturen på kæden og forhindre, at den overophedes og fiasko.

Timingkæden for bilindustrien bruger en række høje temperaturer og højtryksresistente materialer og teknologier for at sikre, at den kan opretholde stabil ydelse, selv når motoren kører i et højt temperatur og et højt trykmiljø i lang tid. Disse materialer og teknologier inkluderer rustfrit stål, nikkelbaserede legeringer, polymerer med høj temperatur, termisk sprayteknologi, præcisionsbearbejdning og varmebehandling og smørings- og kølesystemer.